今週の投資成績（10/25～10/29）

今週は簡単に結果のみ記します。ご了承ください。

今週の投資成績を以下に示します。成績には金利・手数料は含まず、保有中の場合は直近終値基準の評価損益率を表します。
また、これはシステム運用の場合のみであり、裁量トレードは含みません。

　　銘柄　　　　　　　　　システム　　　　売買　　　トレード期間　　　　　　　　損益率
　7201日産自動車　　順張正逆合成　買建　　10/10/20～保有中　　　　　-3.27%

日産順張正逆合成システム買建は、今日の下落で評価損が大幅に拡大しましたが、引け時点で売りシグナルが点灯したため、月曜日の寄付きで損切り手仕舞いとなります。
損失にはなりますが、寄付き売買システムのシグナル点灯タイミングとしては、申し分ありません。

システム関連は、マニュアル作成を続けていますが、なかなか進展しません。先日ご紹介した内容から、大幅に変更することにいたしました。
ある程度まとまった段階で、順次公開する予定です。

日経平均は、このところ小幅な推移が続いていたのですが、今日1日で底が抜けたような大幅下落となりました。
株価は先週末比2.38%の下落となり、昨年末比では12.74%のマイナスとなっています。

続いて、以下に10月29日基準日のトレンドラインとチャネルライン、そして日経平均の平均保有株価を示します。



今週は、直近に新たな下降トレンド6が発生しました。それ以外のトレンドには大きな変化はありません。
株価は結局、下降トレンド9を上抜けることはできませんでした。

各トレンドの安定指数は、トレンド1が1.41、トレンド3が1.13、トレンド7が0.25、トレンド8が2.72、トレンド9が2.45、そしてトレンド6が2.74となっています。
株価は辛うじて上昇トレンド1に引っ掛かっていますが、底割れは時間の問題のように見えます。

平均保有株価で見ると、各平均保有株価は再び下落に転じつつあり、下降トレンド入りが示唆されます。
早急に回復しないようだと、長引くかもしれません。

最後に、とりあえずの判断の目安として、主なトレンドラインおよびチャネルラインの、来週月曜日と金曜日における値を以下に記します。
合わせて、長期平均保有株価と中期平均保有株価、そして短期平均保有株価の現時点における値を記します。

　上昇チャネル1：9,960円⇒9,990円
　下降トレンド6：9,370円⇒9,300円
　下降トレンド9：9,690円⇒9,650円

　上昇トレンド1：9,240円⇒9,270円
　上昇トレンド3：8,850円⇒8,860円
　下降チャネル6：9,160円⇒9,090円
　下降チャネル9：8,080円⇒8,040円

　長期平均保有株価：9,850円
　中期平均保有株価：9,720円
　短期平均保有株価：9,440円

来週水曜日は、文化の日のため休場になります。
ところで、来年以降の東証の立会時間延長論議は、昼休みの30分短縮ということで落ち着いたようです。私にとっては、最良の結果です。

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